Mécanique et automobile 10, A20, B20, A30, B30

(a)	Identifie et suit les pratiques de travail sécuritaires (p. ex. être au courant des décharges électriques statiques, des risques de choc, des points de pincement et des composants chauds) en travaillant avec des systèmes informatiques automobiles et leurs composants, y compris l’entretien d’un espace de travail propre et organisé.
(b)	Explique comment les ordinateurs automobiles (p. ex. le module de gestion du groupe motopropulseur [PCM], le module de contrôle de la transmission [TCM] et le module de commande fonctionnel [BCM]) reçoivent, stockent et traitent les informations nécessaires à la prise de décisions.
(c)	Explique les liens qui existent entre les entrées (p. ex. l’oxygène, la pression absolue dans la tubulure d'admission [MAP], le débit massique de l'air [MAF], les capteurs de vitesse et de poids) et les sorties (p. ex. les injecteurs, la commande d’air au ralenti [IAC], la bobine d’allumage, les voyants avertisseurs et les solénoïdes de freinage) des systèmes gérés par ordinateur de l’automobile (p. ex. le moteur, la transmission, la carrosserie, le système de freinage antiblocage [ABS] et le système de retenue pour passagers).
(d)	Explique la construction et le fonctionnement de systèmes d’allumage et de carburant informatisés.
(e)	Récupère et interprète les codes informatiques et les données stockées dans la mémoire des ordinateurs automobiles.
(f)	Utilise l’équipement approprié (p. ex. le multimètre numérique, l’endoscope, les lecteurs de code, les analyseurs-contrôleurs, le testeur du régulateur d’alternateur et les lampes d’inspection des injecteurs) pour tester les systèmes informatiques automobiles.
(g)	Diagnostique et effectue des réparations sur les systèmes d’ordinateurs automobiles selon les procédures d’essai appropriées.

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